Les yeux du colonel

De Rasquera au Coll de Pins et à l'observatoire de Lister ; retour par l'ermitage de Saint-Domingue

Données techniques

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Présentation du itinéraire

Les bons marcheurs savent bien que le massif du Cardó offre de beaux horizons sur les Terres de l’Ebre. À l’extrémité nord du massif, lorsque la chaîne de montagnes descend vers les douces plaines du bassin de Móra, il y a un point qui a une signification particulière, et pas précisément à cause de la beauté qui est contemplée à partir de là, mais plutôt pour l’horreur qui y a été aperçu.

A la fin de la guerre civile espagnole, le Coll de Pins a été choisi par l’armée républicaine pour pouvoir observer, avec une certaine certitude, le développement de l’offensive de l’autre côté de l’Èbre. C’est le soi-disant Observatoire Lister, du lieutenant-colonel Enrique Lister. Juste en dessous du sommet, un petit abri anti-aérien a été creusé, face au danger posé par l’énorme supériorité de l’aviation nationale. Dans des trous du même genre et encore plus précaires, de l’autre côté de la rivière, à Pàndols i Cavalls, des jeunes de dix-huit, dix-neuf, vingt ans étaient blottis… tandis qu’un enfer se déchaînait qui engloutissait chaque jour – l’ours.

Ce lieu se distingue par sa capacité à évoquer la tragédie, alors que, paradoxalement, il parvient aussi à en tomber amoureux. Les vues sont extraordinaires et la charmante descente de la crête de la Watchtower laisse un bon goût dans la bouche, malgré les terribles épisodes auxquels la montagne a été liée.

Carte et tracks

Tracks

Carte recommandée

Serra de Cardó 1:20.000 Ed. Piolet

Description de l'itinéraire

L’excursion commence et se termine dans le village de Rasquera. Juste à côté de l’église (1) se trouve le Camino de Peçols, l’ancienne route royale entre Rasquera et Tivenys. Vous atteignez le cimetière et continuez vers le haut. Il faut veiller à ne pas se perdre dans une zone fortement érodée (2), là où d’autres sentiers se sont ouverts. Essayez de tourner à gauche et prenez la route qui mène directement au col de Rasqueres (3).

Sur le col se trouve la route qui monte à Cardó et, juste en la traversant, il y a deux panneaux (dont un du Mémorial Démocratique) et le chemin du fer à cheval qui monte directement au col du Coll de Pins (4). Une fois là-bas, continuez à gauche en suivant le chemin des crêtes qui monte jusqu’à la pointe du Coll de Pins (5), où se trouve l’observatoire. Bien que cela soit difficile à supposer, les experts en toponymie disent que dans le passé, le mot cou était également utilisé pour identifier les points les plus élevés. Ce sens, courant au Moyen Âge, ne survit aujourd’hui qu’aux Terres de l’Ebre. L’expert Jesús Burguenyo affirme que « en toponymie, les choses ne sont souvent pas aussi évidentes qu’elles le paraissent parfois. […] Des générations de géographes, de randonneurs, de cartographes et de toponymes se sont trompés pendant des décennies. Nous avons cherché des cols (cols de montagne) où il y a effectivement des collines. »

La lumière qui inonde le Coll de Pins est précisément ce qui manque au personnage qui s’y rapporte, le colonel Enrique Lister. Formé en Union soviétique, lorsque la guerre civile a éclaté, il a joué un rôle de premier plan en tant qu’officier dans l’armée de la République. Il a ordonné l’exécution d’anarchistes et de trotskystes en Aragon, et ses ennemis l’accusent d’avoir envoyé les anarchistes et les brigadiers internationaux sous son commandement à la bataille du Jarama vers un véritable carnage. Après la guerre, il s’exile en URSS où il devient général. Il est retourné en Espagne en 1977 et semble avoir été payé par le KGB jusqu’à sa mort à Madrid en 1994.

La descente suit le sentier qui longe la crête et mène directement à l’ermitage de Saint-Domingue (6), d’où elle revient à Rasquera. Il vaut la peine de compléter le bon goût du paysage avec les célèbres gâteaux qui sont fabriqués ici.

Recommandations

Du Coll de Pins à l’ermitage, il y a des portions de terrain qui, avec l’humidité, peuvent être un peu glissantes et il faut être prudent.

Pour pouvoir suivre correctement l’itinéraire, vous devez télécharger le tracé. La signalisation existante n’est pas en bon état et ne fournit pas d’informations précises sur les différents nœuds.

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